Как продвигается строительство новой железной дороги, рассказал глава Минтранса

По словам министра, на стройке выполняют земляные работы, обустраивают станции и возводят мосты. В этом году проект должен выйти на плановый показатель — около 20% общего объема работ. Строительство рассчитано на пять лет.

На объекте задействованы более 10 тысяч рабочих и свыше 7 тысяч единиц спецтехники. Генеральным подрядчиком выбрана китайская компания. Солтобаев отметил, что Кыргызстан обучает специалистов и перенимает опыт, поскольку пока не располагает достаточным числом профильных кадров и необходимой технической базой для таких проектов.

Строительство официально началось в декабре 2024 года. Кыргызский участок пройдет по маршруту Торугарт — Макмал — Джалал-Абад и соединит железнодорожные сети Китая и Узбекистана. Общая протяженность дороги составит около 480 километров.